Tkanina od crvenih karbonskih vlakana

Materijal je mješavina karbonskih vlakana i kevlara. Ova tkanina je široka 50 inča i ima 3k vuču i tkana je od keperovog tkanja 2×2. Ovo je model koji se najčešće koristi u automobilskoj industriji. Ovaj materijal tkaju renomirani tkalci u Sjedinjenim Državama, a njihova dugogodišnja prisutnost u industriji kompozita osigurat će vam da dobijete kvalitetan materijal.

Za stvrdnjavanje sirove tkanine u upotrebljivu formu, trebat će vam smola ili epoksid prikladan za vaš projekt. Za obojene materijale preporučujemo sušenje bistrih smola.

Opis proizvoda

Mješavina ugljika/aramida/kevlara.

Ova hibridna tkanina od karbonskih vlakana i aramida kombinuje svojstva dva visoko napredna materijala ojačana vlaknima. Karbonska vuča pruža vrlo visok nivo čvrstoće i krutosti, dok aramid pruža vrlo dobru otpornost na udarce/habanje/lome za laminat. Aramid koji se koristi u našim obojenim aramidnim tkaninama je DuPont Kevlar®, dok prirodne ili žute aramidne tkanine koriste DuPont Kevlar ili Lumat marke aramida. Ne samo da ove tkanine izgledaju sjajno, već su u kombinaciji sa svojim jedinstvenim uzorcima tkanja idealne za različite primjene. Mnoge aplikacije visokih performansi i velikog uticaja mogu imati koristi od ovih materijala, kao što su brodogradnja, automobilska industrija, vojska, trkačka oprema, sportska oprema i paneli visoke čvrstoće, da spomenemo samo neke.

Ovaj materijal je pogodan za gotovo svaki zanat koji želite koristiti. Poput jednostavnog mokrog polaganja ili naprednijih procesa poput vakuumske infuzije, vakuumskog pakovanja ili RTM proizvodnje. Osim suhe krpe, možemo je pretvoriti i u prepreg za naše kupce Advanced Composites. Ovaj materijal je takođe veoma tražen za delove koji su umotani/obloženi samo na jednom površinskom sloju, kada pokušavate da dobijete hladan kompozitni izgled sa dodatnim slojevima ojačanja, umesto da trošite vreme ili novac na kreiranje alata za gotov deo.

Kada koristite ovaj materijal kao ojačanje u dijelovima, potrebno je koristiti više slojeva ove tkanine u svakom dijelu. Također preporučujemo rotiranje kompozitnog sloja tako da dio ima ista svojstva u svim smjerovima. Kada se kombinuju sa drugim slojevima ojačanja kao što su standardne karbonske ili fiberglas tkanine, nestrukturni delovi kao što su paneli karoserije i obloge obično zahtevaju samo 1 ili 2 sloja ove tkanine.

Popularni tagovi: crvena ugljenik vlakna tkanina